Accueil · C'est arrivé le... · 1er octobre 1969
Vous devez ouvrir une session pour commenter ce clip.
Aucun commentaire enregistré
Concorde : l'aviation civile à la vitesse du son
Date de diffusion : 3 octobre 1999
Encore à l'état de prototype, le Concorde franchit le mur du son le 1er octobre 1969. Incarnation du rêve d'un avion supersonique civil, l'oiseau blanc suscite un véritable engouement. Mais la pollution auditive qu'il cause, le coût élevé du pétrole et les ratés de son concurrent russe, le Tupolev, freinent son élan. En 1976, il transporte enfin ses premiers passagers à la vitesse de… 2350 kilomètres à l'heure!Charles Tisseyre souligne les 30 ans du Concorde et décrit les caractéristiques de cet impressionnant avion.
Concorde : l'aviation civile à la vitesse du son
• À l'origine d'une célèbre affaire d'espionnage industriel, le Tupolev effectue son vol inaugural deux mois avant celui du Concorde. Mais deux écrasements, survenus en 1973 et en 1978, soulèvent la méfiance et compromettent sa très brève carrière civile.• Le 25 juillet 2000, un Concorde en partance de Paris s'écrase au décollage, tuant tous ses occupants. Seul écrasement de l'histoire du supersonique, la tragédie marque le début de la fin. Le Concorde est retiré des airs en 2003.
Concorde : l'aviation civile à la vitesse du son
Média : Télévision
Émission : Découverte
Date de diffusion : 3 octobre 1999
Ressource(s) : Charles Tisseyre
Durée : 1 min 40 s
Source du visuel du Concorde : Agence Audiovisuelle Air France
Dernière modification :
26 mai 2009
Aussi un 1er octobre
1er octobre 1975
Le syndicaliste Michel Chartrand se révolte de la mort de huit travailleurs à l'usine de McMasterville, en banlieue de Montréal.
Radio
9 min 34 s













Concorde : l'aviation civile à la vitesse du son.
Les Archives de Radio-Canada.
Société Radio-Canada.
Dernière mise à jour : 26 mai 2009.
[Page consultée le 24 mai 2012.]